В Пскове и Дно через 105 лет вспоминали про царя, но забыли про Жандармский тупик

– У нас в Дно прошёл большой Крестный ход с иконой Державной Божией Матери от старого храма Архангела Михаила до нового Царственных Мучеников, возводимого на месте первого вокзала при поддержке Владык Тихона и Евсевия вблизи железнодорожных путей, – отметил краевед Сергей Егоров. – Следом настоятель Дновского храма отец Сергий провёл душевную службу в строящейся каменной церкви. Последняя обещает быть неповторимой и явно украсит эту часть города на улице Невской (до революции Невский проспект). Радует, что строители уже начали активно возводить барабан.
В Пскове аналогичный молебен отслужил отец Александр в небольшой, но красивой Царской часовне у железнодорожного вокзала, которая также собрала множество псковичей и явно вызвала духовное единение молящихся. Впрочем, властей среди прихожан отмечено не было. Зато в этих двух памятных встречах приняли участие гости - питерские исследователи-железнодорожники, кандидаты наук Александр Исаев и Сергей Критский, усилиями которых составлен почасовой (поминутный) маршрут движения императорского поезда Николая II.
Кроме того, питерцы посетили Жандармский тупик, находящийся в торце железнодорожного вокзала, отсчитав 120 шагов до места, где и стояли 2 марта по строму стилю царские вагоны двух литерных императорских составов. Исследователи выразили сожаление, что данный знаковый для истории Жандармский тупик до сих пор так и не обозначен.
В тот же день на псковском ТВ прошёл довольно острый сюжет, с участием журналистов газеты «КурьерЪ», о скорбной дате и всеми забытой истории с «царским» тупиком на псковском вокзале.
Олег Константинов, Псков
От редакции: остается надеяться, что рано или поздно, псковичи и туристы дождутся тех времён, когда место вынужденного отречения от престола Николая II будет увековечено. В идеале здесь напрашивается ретро-вагон, о котором раньше открыто говорили железнодорожники и власти, но как-то вдруг подзабыли свои слова.