Рейс Falcon 10, потерпевший катастрофу в Афганистане, не имел права на санитарные перевозки

Эта компания даже не имеет сертификата эксплуатанта и полет считается частным. Запрос на пролет был сделан именно частным лицом.

По данным источник, Анатолию Е. кто-то посоветовал эту компанию. Хотя от посольства России в Таиланде поступило предложение о перевозке с помощью медицины катастроф. Мужчина отказался и решил лететь частником. Однако «Джет аэро» даже не состоит в реестре компаний, имеющих сертификат эксплуатанта для осуществления коммерческих воздушных перевозок. То есть вообще не имеет права перевозить пассажиров за деньги.

Ранее стало известно, что оба пилота не имели достаточного опыта, налет КВС составляет чуть более двух тысяч часов, что для командира мало. Более того, экипаж в ходе полета изменил план – первоначально дозаправка должна была состояться в Душанбе.

Самолет Falcon 10 выполнял перевозку из Таиланда в Москву тяжело больной женщины. Но в районе Афганистана пилот вначале сообщил о заканчивающемся топливе, затем об отказе двигателей, позже лайнер исчез с радаров. Как выяснилось позже, самолет упал в горах Афганистана. Из шести человек, находившихся на борту, выжили четверо. Falcon 10 принадлежит компании «Атлетик-Групп». «Джет Аэро» он был передан в пользование.