Зачем прогревать двигатель зимой: 3 полезных факта, мнение автоэксперта

В зимней период времени владельцам автомобилей следует запомнить о необходимости прогрева двигателя перед предстоящей поездкой. К такому выводу пришёл эксперт Алексей Ревин. В интервью информационному порталу «За рулём» он подробно объяснил, для чего следует прибегать к такому решению, а также назвал 3 полезных факта о техническом состоянии двигателя.   

Многие начинающие автомобилисты очень часто совершают серьёзную ошибку, отказываясь прогревать двигатель перед началом поездки. Однако такая беспечность может привести к серьёзным неисправностям, устранение которых может нанести болезненный удар по кошельку.   

По словам автоэксперта, зимой следует особенно внимательно следить за техническим состоянием автомобиля, уделив время прогреву двигателя. Всё дело в том, что всем системами и агрегатам машины необходимо набрать рабочую температуру перед нагрузками, которые возникают в ходе поездки. Алексей Ревин назвал 3 полезных факта о двигателе автомобиля, которые дают понять, зачем прогревать его в зимний период времени.   

Быстрый износ элементов двигателя  

В первую очередь эксперт обратил внимание на механизм работы отдельных частей мотора, заметив, что после запуска поршни очень быстро набирают температуру, а цилиндры остаются холодными. Из-за такой разницы при высоких оборотах двигателя, которые возникают при движении автомобиля, происходит его быстрый износ.  

Недостаток масла  

При долгом простое моторное масло стекает в поддон двигателя, а под воздействием зимней температуры оно может густеть. Двигателю необходимо время, чтобы распределить масло по всём элементам и вывести его на рабочую температуру. Всё дело в том, что смазка призвана уменьшить трение деталей двигателя при работе, а без прогрева она попросту не справляется с этой задачей, что также наносит серьёзный ущерб для автомобиля.  

Большие нагрузки  

Из-за снежных завалов, которые появляются зимой на автомобильных дорогах, двигатель может испытывать дополнительную нагрузку. Чтобы минимизировать последствия данного эффекта и поддерживать двигатель в рабочем состоянии необходимо дать ему поработать несколько минут на холостых оборотах и позволить набрать рабочую температуру.