В Ивановской области изменён порядок проезда по социальной карте

С 24 сентября 2015 года социальная карта жителя Ивановской области признается электронным средством платежа. О том, что это значит и какие изменения повлечет, рассказали 15 сентября на пресс-конференции начальник областного департамента развития информационного общества Дмитрий Косарев, начальник областного департамента социальной защиты населения Марина Кабанова и замначальника областного департамента дорожного хозяйства и транспорта Василий Силкин.С 24 сентября меняется порядок организации льготного проезда граждан с использованием социальной карты жителя Ивановской области. Изменения предусматривают сохранение льготы на проезд в общественном пассажирском транспорте и приводят схему взаиморасчетов по социальной карте в соответствие с требованиями Федерального закона № 161-ФЗ «О национальной платежной системе». При этом социальная карта жителя Ивановской области признается электронным средством платежа. Соответственно, меняются условия ее применения.Так, лимит пополнения устанавливается теперь не в поездках, как раньше, а в размере денежных средств, с сохранением зимних и летних периодов – зимой не более 400 рублей, в летний период – не более 800 рублей на текущий месяц. Как пояснила Марина Кабанова, обладателям социальной карты на выдаваемых в транспорте квитанциях теперь нужно будет отслеживать не количество оставшихся поездок, а остаток денежных средств.Стоимость льготного проезда для граждан составит 1/2 тарифа, действующего у перевозчика. Оставшуюся половину стоимости проезда возмещает областной бюджет.График пополнения социальной карты денежными средствами остается прежним – в период с 24 числа предыдущего месяца по 23 число текущего месяца. Новый порядок проезда по социальной карте будет иметь ряд преимуществ. Так, появляется возможность вести детализированный учет расходования денежных средств на социальной карте (с точностью до копеек). Кроме того, появляется возможность возврата зачисленных, но неизрасходованных денежных средств. Добавим также, что схема взаиморасчетов с перевозчиками становится прозрачной, так как теперь половину стоимости проезда оплачивает гражданин, и точно такую же сумму возмещает перевозчику бюджет.