В проекте челябинского метротрама появилась новая линия до ЮУрГУ

замечания и предложения.

По плану, уже построенные подземные тоннели – преимущественно они находятся в центре города – будут состыкованы с наземными трамвайными линиями. Метротрам соединит шесть районов города между собой – Советский, Центральный, Ленинский, Тракторозаводский, Курчатовский и Калининский.

Подземные станции расположатся в районе Торгового центра и площади Революции. Последняя будет пересадочная.

На поверхность земли метротрам будет выходить в районе пересечения улиц Овчинникова и Елькина, откуда уже наземными линиями маршруты пойдут до Алмаза и по улице Дзержинского.

На ЧТЗ метротрам будет выныривать из-под земли в районе Комсомольской площади. С другой стороны проспекта Ленина подземные линии соединятся с наземными в районе Свердловского проспекта и найдут продолжение до областной больницы.

На северо-запад метротрам пойдет по существующим трамвайным линиям проспекта Победы, на поверхность будет выходить в районе улицы Краснознаменной. В направлении Металлургического района подземный тоннель соединится с наземным в районе Комсомольского проспекта и улицы Каслинской.

Что касается линии до ЮУрГУ, то ее строительство планируется под землей. Создатели проекта считают, что она будет востребована – в будние дни у студентов, в выходные – у горожан, которые выбираются в лесопарковую зону на отдых. Станция расположится в районе троллейбусного кольца. Участок нанесен на карту, но когда будет построен, пока не ясно. К слову, еще одно направление, правда, наземное планируется по улице Университетская Набережная.

Ранее Провинция.ру рассказывала о том, что проект метротрама в Челябинске планируют реализовать до конца 2024 года.

Ирина Чернавская