Зимние советы водителю: как не потерять управляемость автомобилем в метель

максимально безопасное и контролируемое торможение в случае возникновения впереди препятствия.

Если дорога многополосная, обязательно перестраивайтесь в правый ряд. Соблюдайте при этом оптимальный запас дистанции перед впереди идущим автомобилем и избегайте маневров обгона. Во время движения по колее старайтесь не покидать ее, и, управляя машиной, по возможности поддерживайте низкие обороты, сохраняя повышенную передачу. В сугробе избегайте резких и лишних перегазовок и торможения, стараясь ехать накатом.

В условиях ограниченной видимости движение по любым дорогам становится опасным, поскольку велик шанс надолго застрять в незнакомой местности, вдали от признаков цивилизации. Лучше всего будет доехать до ближайшего безопасного места, каким чаще всего на трассах вне населенных пунктов оказывается АЗС. Однако вашим спасением может быть любая парковка для отдыха водителей, стоянка дальнобойщиков, придорожное кафе, пункт шиномонтажа и прочее. По понятным причинам никогда не останавливайте машину прямо на обочине.

Если ваш «железный конь» увязнет в сугробе, пригодится как минимум снеговая лопата; но опытные водители советуют припасти еще и листы картона, мешочки с песком или мелким щебнем и цепи противоскольжения. Главное – уметь ими пользоваться.

Полная канистра горючего в багажнике не даст двигателю вашей машины заглохнуть в течение долгих часов вынужденного пребывания в непроходимых сугробах. В таких условиях скоротать время поможет дополнительный набор провианта с термосом горячего чая.

По умолчанию, в машине должно быть запасное колесо в рабочем состоянии, домкрат, баллонный ключ, ремкомплект, насос, буксировочный трос, кабели для подзарядки аккумулятора, знак аварийной остановки, огнетушитель и аптечка. С полным боекомплектом вы всегда сможете помочь другим водителям, что очень важно в экстремальных условиях.

По материалам avtovzglyad.ru